ລາງລົດໄຟຄູ່ມືສັງກະສີ-ອາລູມີນຽມ-ແມກນີຊຽມ

ລາງລົດໄຟຄູ່ມືສັງກະສີ-ອາລູມີນຽມ-ແມັກນີຊຽມແມ່ນເຫຼັກທີ່ປະກອບຮູບຊົງແບບເຢັນ photovoltaic (PV) rails mounting. ຜະລິດຈາກ S350GD Zn-Al-Mg ແຜ່ນເຫຼັກເຄືອບໂດຍຜ່ານການກອບເປັນຈໍານວນມ້ວນເຢັນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຮູບຮ່າງໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນໂປຣໄຟລ໌ slotted ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ PV, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການ galvanizing ແຊ່ຮ້ອນ post-forming. ການເຄືອບປະກອບດ້ວຍໂລຫະປະສົມ ternary ຂອງສັງກະສີ, ອາລູມິນຽມ, ແລະ magnesium; ຮູບ​ເງົາ​ປ້ອງ​ກັນ​ທີ່​ດົກ​ຫນາ, passivating ຢູ່​ແຄມ​ຕັດ​ແລະ​ພື້ນ​ທີ່​ທີ່​ມີ​ຮອຍ​ຂີດ​ຂ່ວນ​ຫຼື dents​, ສະ​ຫນອງ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຕົນ​ເອງ​. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂມດູນ PV ສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດແລະສະຫນັບສະຫນູນການຕັດ, ເຈາະ, ແລະການປະກອບໃນສະຖານທີ່.

ມູນຄ່າທາງເສດຖະກິດຂອງທາງລົດໄຟ

1. ຫຼຸດການລົງທຶນ O&M ໄລຍະຍາວ: 

ລາງລົດໄຟຄູ່ມືສັງກະສີ-ອາລູມີນຽມ-ແມັກນີຊຽມ ໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານການສີດເກືອທີ່ດີເລີດ ແລະການປ້ອງກັນການປິ່ນປົວດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ແຄມຕັດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍາຈັດ rust, ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ແລະການທົດແທນ profile ຕະຫຼອດຊີວິດການດໍາເນີນງານຂອງໂຄງການ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ດີກວ່າໃນວົງຈອນຊີວິດ 25-30 ປີເມື່ອທຽບກັບ rails galvanized ຮ້ອນມາດຕະຖານ.

2. ວົງຈອນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການຈັດສົ່ງສັ້ນກວ່າ: 

ເນື່ອງຈາກວັດສະດຸພື້ນຖານຖືກເຄືອບກ່ອນດ້ວຍໂລຫະປະສົມ Zn-Al-Mg, ບໍ່ມີການຈຸ່ມ galvanizing ຮ້ອນເພີ່ມເຕີມແມ່ນຕ້ອງການຫຼັງຈາກການສ້າງເຢັນ. ນີ້ກໍາຈັດເວລາທີ່ສູນເສຍໄປກັບການຈັດແຖວສໍາລັບການບໍລິການ galvanizing ພາຍນອກແລະການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໃນຂະນະທີ່ເອົາຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງຕ້ານການກັດກ່ອນພາຍນອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງສໍາລັບຄໍາສັ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ສອດຄ່ອງກັບຈຸດສໍາຄັນຂອງການກໍ່ສ້າງທີ່ດີກວ່າແລະປ້ອງກັນຄວາມລ່າຊ້າຂອງໂຄງການທີ່ເກີດຈາກການຕ້ານການກັດກ່ອນການກັດກ່ອນ.

3. ການດຸ່ນດ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂຄງສ້າງ: 

ວັດສະດຸພື້ນຖານຂອງເຫລໍກສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກສູງກວ່າ rails ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຂອງພາກສ່ວນຂ້າມດຽວກັນ; ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມຍາວ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມຂະຫນາດຂອງສ່ວນຂ້າມ profile, ດັ່ງນັ້ນການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຫົວຫນ່ວຍຂອງວັດຖຸດິບແມ່ນສູງກວ່າເຫຼັກກ້າ galvanized ແຊ່ຮ້ອນມາດຕະຖານ, ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກຄືນໃຫມ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີ corrosive ສູງ.

4. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຢຸດໂຄງການ: 

ສໍາລັບໂຄງການໃນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລຫຼືເຂດອຸດສາຫະກໍາ, ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປິດໂຮງງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງຂອງການຕິດຕັ້ງ, ຮັບປະກັນລາຍຮັບການຜະລິດໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສໍາລັບນັກລົງທຶນແລະຜູ້ຮັບເຫມົາ EPC ທີ່ຊອກຫາຜົນຕອບແທນທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ, ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍການຜະລິດເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງແລະປົກປ້ອງຜົນຕອບແທນຂອງການລົງທຶນ (ROI). 

5. ການຈັດຊື້ແບບຢຸດດຽວ: 

ທ່ານສາມາດສັ່ງໃຫ້ລົດໄຟຄູ່ມື Zn-Al-Mg ຂອງພວກເຮົາ,H-rails, ລາງລົດໄຟຄູ່ມືທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານແລະຊຸດທີ່ສົມບູນຂອງ clamps ແລະ bolts ສະມໍໃນທຸລະກໍາດຽວ. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສື່ສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄຸ້ມຄອງຜູ້ສະຫນອງຫຼາຍໆຄົນ, ຮັບປະກັນແຫຼ່ງທີ່ມີເອກະພາບແລະມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງ, ປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ກົງກັນທາງດ້ານມິຕິລະຫວ່າງອົງປະກອບຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຄືນໃຫມ່ໃນສະຖານທີ່. ພ້ອມ​ທັງ​ປັບປຸງ​ຂະ​ບວນການ​ຈັດ​ຊື້​ເຊັ່ນ: ການ​ປອງ​ດອງ​ກັນ, ການ​ເກັບ​ພາສີ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ລາຍການພາລາມິເຕີ	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຊັ້ນຍ່ອຍ	S350GD+ZM ແຖບເຫຼັກສັງກະສີ-ອາລູມີນຽມ-ແມກນີຊຽມ
ອົງປະກອບການເຄືອບ	ການເຄືອບສັງກະສີ-ອາລູມີນຽມ-ແມກນີຊຽມ ternary
ນ້ໍາຫນັກການເຄືອບທົ່ວໄປ	275g/㎡ (ປັບ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​)
ຄວາມໜາຂອງຝາໂປຣໄຟລ໌	1.0mm / 1.2mm / 1.5mm (ປັບໄດ້)
ຂະໜາດພາກທົ່ວໄປ	41×41, 40×60, C-type chute rail; ພາກສ່ວນທີ່ມີຮູບຮ່າງພິເສດສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ
ຄວາມຍາວການຈັດສົ່ງມາດຕະຖານ	4m, 6m, ຄວາມຍາວຕັດຄົງທີ່ຕົນເອງມັກສະຫນັບສະຫນູນ
ໂມດູນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້	ທຸກປະເພດຂອງໂມດູນ monocrystalline, PERC, TOPCon PV
ອຸປະກອນເສີມມາດຕະຖານ	clamps ກາງ, clamps ທ້າຍ, fasteners ສະແຕນເລດ, ອົງປະກອບຂອງດິນ
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ	ຫລັງຄາທາງການຄ້າ & ອຸດສາຫະກໍາ, ສະຖານີໄຟຟ້າ PV ທີ່ຕິດຢູ່ພື້ນດິນ, carports photovoltaic; coastal, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງແລະຝົນອາຊິດອຸດສາຫະກໍາ corrosive ສະພາບແວດລ້ອມ
ມາດຕະຖານການປະຕິບັດ	EN10346, ມາດຕະຖານ GB / T ຂອງຈີນ, ໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸທີ່ມີຢູ່

ປະສົບການສົ່ງອອກ

ຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟຄູ່ມືສັງກະສີ-ອາລູມີນຽມ-ແມກນີຊຽມຂອງ Guojian Steel ໄດ້ຖືກສົ່ງອອກເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໄປຫຼາຍກວ່າສາມສິບປະເທດແລະພາກພື້ນ, ລວມທັງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາຊີກາງ, ແລະເອີຣົບ.

 ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້: 

ເຫມາະສໍາລັບລະບົບ PV ທີ່ແຈກຢາຍຢູ່ໃນເກາະ (ອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ) ແລະ C&I (ການຄ້າແລະອຸດສາຫະກໍາ) ໂຄງການມຸງ; ການສະຫນອງຈໍານວນຫລາຍຂອງ rails slotted Zn-Al-Mg ມາດຕະຖານແລະຊຸດອຸປະກອນເສີມທີ່ສົມບູນ.

 ຕະຫຼາດຕາເວັນອອກກາງ: 

ລາງລົດໄຟຄູ່ມືສັງກະສີ-ອາລູມີນຽມ-ແມັກນີຊຽມ ທີ່ມີການເຄືອບ Zn-Al-Mg ໜາແມ່ນໃຫ້ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຊາຍ/ຂີ້ຝຸ່ນ, ເໝາະສຳລັບໂຮງງານ PV ທີ່ຕິດຢູ່ພື້ນດິນ ແລະ ໂຄງການລົດຍົນ PV.

 ເອີຣົບ: 

ຜະລິດຕະພັນຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານ CE ແລະ EN ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ສະໜອງໂຄງການເທິງຫຼັງຄາ C&I ແລະໂຄງການກະສິກຳ. ທີມງານການຄ້າຕ່າງປະເທດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການປະມູນໂຄງການໃນຕ່າງປະເທດ, ການທົດສອບຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ແລະຂັ້ນຕອນການພາສີ / ການຂົນສົ່ງ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງບົດລາຍງານການທົດສອບຂອງພາກສ່ວນທີສາມ (e.g., TUV, SGS) ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາ EPC ຕ່າງປະເທດແລະຜູ້ນໍາເຂົ້າສໍາລັບການສັ່ງຊື້ຈໍານວນຫຼາຍ, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍປະສົບການການປະຕິບັດຫຼາຍປີໃນການສົ່ງອອກເຫຼັກກ້າ Zn-Al-Mg.

ຂະບວນການຫຼັງການຂາຍ ແລະການສະຫນັບສະຫນູນ

ການຂາຍລ່ວງໜ້າ: 

ພວກເຮົາສະຫນອງແຜນການຄັດເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈສະເພາະໂຄງການເຊັ່ນ: ການຈັດອັນດັບການສີດເກືອ, ການໂຫຼດຂອງລົມແລະຫິມະ, ແລະສະພາບຫລັງຄາຕົວຈິງ. ຕົວຢ່າງທາງກາຍະພາບສາມາດຖືກສົ່ງເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າໃນການທົດສອບຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸແລະການຕໍ່ຕ້ານການສີດເກືອ.

ໃນຂະບວນການ: 

ສໍາລັບຄໍາສັ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການ punching ຫຼືໂປຣໄຟລ໌ພິເສດ, ການຜະລິດເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກທັງສອງຝ່າຍຢືນຢັນການແຕ້ມຮູບການປຸງແຕ່ງ. ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ພວກເຮົາສະໜອງການອັບເດດທາງສາຍຕາ, ລວມທັງການຢັ້ງຢືນວັດຖຸດິບ, ການສ້າງໂປຣໄຟລ໌, ແລະການເກັບຕົວຢ່າງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ- ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ຫຼັງຈາກການຂາຍ: 

ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມເສຍຫາຍທາງຜ່ານ, ລູກຄ້າພຽງແຕ່ສົ່ງຫຼັກຖານການຖ່າຍຮູບຢູ່ສະຖານທີ່; ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາກວດສອບບັນຫາຢ່າງໄວວາແລະປະຕິບັດການແກ້ໄຂເຊັ່ນການສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນທົດແທນ. 

ການຮັບປະກັນ: 

ພວກເຮົາສະຫນອງການຮັບປະກັນການຕ້ານການ corrosion 25 ປີສໍາລັບຄູ່ມື zinc-Aluminum-Magnesium ຂອງພວກເຮົາ, ກວມເອົາຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງວັດສະດຸແລະຂໍ້ບົກພ່ອງຂະບວນການເຄືອບ. ການຮັບປະກັນບໍ່ລວມຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມືຫຼືການຕັດ, ຜົນກະທົບພາຍນອກ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັດກ່ອນ, ຫຼືໄພພິບັດທໍາມະຊາດ. ການບໍລິການທີ່ຈ່າຍ - ເຊັ່ນ: ການສະຫນອງອາໄຫຼ່ແລະການໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານວິຊາການ - ຍັງມີຢູ່ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຮັບປະກັນຫມົດອາຍຸ. ພວກເຮົາຍັງດໍາເນີນການຕິດຕາມປົກກະຕິກ່ຽວກັບການປະຕິບັດໂຄງການຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງຄໍາສັ່ງ.

ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ

Guojian ຈັດການຂະບວນການຜະລິດທັງຫມົດສໍາລັບລາງລົດໄຟຄູ່ມືສັງກະສີອາລູມິນຽມ - ແມກນີຊຽມ - ລວມທັງມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ, ການຕັດຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະ CNC punching ໃນເຮືອນ; ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຕົວກາງການຄ້າເທົ່ານັ້ນ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາມີກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາປີຂອງ 200,000 ໂຕນ, ເຮັດໃຫ້ການກໍານົດເວລາຢ່າງໄວວາສໍາລັບຄໍາສັ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່. ພວກເຮົາຮັກສາລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບພາຍໃນທີ່ສົມບູນແບບ, ກວດກາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກວັດຖຸດິບເພື່ອກອບເປັນຈໍານວນ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ punching, ແລະຮູບລັກສະນະຂອງການເຄືອບ. ພວກເຮົາຍັງຜະລິດໂປໄຟໂຊລູຕາອິກເຕັມຮູບແບບ, ລວມທັງລາງລົດໄຟ H, ລາງລົດໄຟທີ່ບໍ່ມີໂບ, ລາງລົດໄຟທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແລະລາງລົດໄຟໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດຊອກຫາປະເພດລົດໄຟແລະອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆຈາກສະຖານທີ່ດຽວ. ຄວາມໃກ້ຊິດຂອງພວກເຮົາກັບທ່າເຮືອ Tianjin ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຂົນສົ່ງທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ.

FAQ

Q1: ລົດໄຟກໍ່ສາມາດຕ້ານ rust ຫຼັງຈາກຖືກຕັດບໍ? 

A: ການເຄືອບ Zn-Al-Mg ມີຄຸນສົມບັດການປິ່ນປົວດ້ວຍຕົນເອງ; ໃນເວລາທີ່ແຂບຕັດໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບອາກາດຊຸ່ມຊື່ນ, ຮູບແບບແຜ່ນປ້ອງກັນຫນາແຫນ້ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ corrosion. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ສາມາດທົນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ການສໍາຜັດໂດຍກົງກັບການສີດນ້ໍາທະເລຢ່າງຮຸນແຮງ.

Q2: ການເຄືອບການປິ່ນປົວດ້ວຍຕົນເອງສາມາດທົນທານຕໍ່ການສີດນ້ໍາທະເລໂດຍກົງບໍ? 

A: ໃນຂະນະທີ່ແຖບຄູ່ມືສັງກະສີອາລູມິນຽມ-ແມັກນີຊຽມຕ້ານການສີດເກືອແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ພວກມັນບໍ່ສາມາດທົນຕໍ່ເວລາດົນນານ, ການລ້າງນ້ໍາທະເລໂດຍກົງຫຼືການສີດພົ່ນ. ສໍາລັບໂຄງການໃນເຂດ tidal, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ການເຄືອບຫນາແລະເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການກວດກາ.

Q3: ການຕັດແຂບຕ້ອງການສີຕ້ານການ corrosion ສໍາລັບການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ? 

A: ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ, ການແຕ້ມຮູບແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຍ້ອນວ່າການຕັດແຂບມີຄວາມສາມາດປິ່ນປົວຕົນເອງ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບໂຄງການພິເສດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຂດ tidal ຫຼືສະພາບແວດລ້ອມ corrosive ສູງ, ສີຕ້ານ corrosion ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປ້ອງກັນພິເສດ.

Q4: ການເຄືອບທີ່ຫນາກວ່າສະເຫມີດີກວ່າບໍ? 

A: ການກໍານົດການເຄືອບຕ້ອງກົງກັບເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຂອງໂຄງການ; ການເຄືອບຫນາແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງດີກວ່າ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນມາດຕະຖານ, ການເຄືອບຫນາເກີນໄປເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ; ພວກ​ເຮົາ​ໃຫ້​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ການ​ເຄືອບ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ສະ​ເພາະ​.

Q5: ອາຍຸການເຄືອບຫຼືປອກເປືອກອອກເມື່ອໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທະເລຊາຍທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງບໍ? 

A: ການເຄືອບສັງກະສີອາລູມິນຽມ - ແມກນີຊຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທະເລຊາຍຮ້ອນ, ລົມແຮງ, ແລະດິນຊາຍ. ສໍາລັບໂຄງການທີ່ປະເຊີນກັບລົມແຮງແລະດິນຊາຍ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເພີ່ມຄວາມຫນາຂອງເຄືອບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່.

Q6: ການເຈາະຮູເຈາະທໍາລາຍການເຄືອບແລະການປະນີປະນອມການຕໍ່ຕ້ານ corrosion? 

A: CNC punching ບໍ່ທໍາລາຍການເຄືອບຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ; ຢ່າງ ໃດ ກໍ ຕາມ , ເປັນ ຮູບ ເງົາ passivation ການ ປິ່ນ ປົວ ດ້ວຍ ຕົນ ເອງ ຮູບ ແບບ ກ່ຽວ ກັບ ການ ຕັດ ແຄມ , ຮັບ ປະ ກັນ ການ ຕໍ່ ຕ້ານ corrosion ໂດຍ ລວມ ຍັງ ຄົງ intact . ນີ້ແມ່ນຜົນປົກກະຕິຂອງຂະບວນການຜະລິດ.